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发布时间:2022-02-19 04:47:00 作者:卢寨
下雨天,路况一般都不是太好。在矿山、建筑工地上,除了塘石路面基本就是土路,大雨过后把路面冲的坑坑洼洼的许多地方稀泥堆积,路也变得异常的湿滑,就连挖掘机也变得吃力。这种情况大卡建议各位机友就不要冒险开工了,安全永远是要务。
如果可以开工,也要特别注意那些泥土层特别厚的地方,大雨过后会特别滑,在这些地方工作要时刻注意观察。如果是在夜间工作,就更应该保持挖机前后大灯、工作灯、顶灯、仪表灯、雨刷等的正常工作,确保安全。
“看”就是通过眼睛查看液压系统的工作情况。如油箱内的油量是否符合要求,有无气泡和变色现象(机器的噪声、振动和爬行等常与油液中大量气泡有关);密封部位和管街头等处的漏油情况;压力表和油温表在工作中指示值的变化;故障部位有无损伤、连接渐脱落和固定件松动的现象。当出现液压油外漏的故障时,在排除禁固螺栓扭力不足或不均匀后,在更换可能已严重磨损或损坏的油封前,还应检查其压力是否超限。安装油封时,应检验油封型号和质量,并做到准确装配。
如高音刺耳的啸叫声,通常是吸进了空气;液压泵的“喳喳”或“咯咯”声,往往是泵轴或轴承损坏;换向阀发出“哧哧”的声音,是阀杆开度不足;粗沉的“嗒嗒”声,可能是过载阀过载的声音。若是气蚀声,则可能是滤油器被污物堵塞、液压泵吸油管松动或油箱油面太低等。若感觉振动异常,可能是回转部件安装平衡不好、紧固螺钉松动或系统内有气体等故障。
对系统的溢流阀或换向阀作调整,比较其调整前、后机器工况的变化来诊断故障。当对液压系统的压力作调整时,若其压力(压力表指示表)达不到规定值或上升后又降了下来,则表示系统内漏严重。在正常情况下机油的损耗并不大,可是却很简单污染,然后失掉维护柴油机的效果。在柴油机运转过程中,所以在拆装汽缸垫时,都要特别留意它的密封质量。
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