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每个城市的地下都有个复杂的管网，挖掘机在市区工作挖掘时，需要特别注意地下管线，挖破或是挖断管线是很危险的，而且地下管网大多没有图纸看，不知道管线的位置和深度，这就要求驾驶员在工作中特别注意。因为管线大多都是先由挖掘机填埋的，所以我们也可以根据经验对管线的位置做一些估计和判断，一般管线都是和道路平行，或者就在路基或绿化带中，而且都有井盖，井盖上会写明管路名称，多个井盖连成线就是管线的走向。

当液压系统中仅出现某一回路或某一功能丧失时，可与相同(或相关)功能的油路交换，以进一步确定故障部位。如挖掘机有两个互相独立的工作回路，每一个回路都有自己的一些元件，当一个回路发生故障时，可通过交换高压油管使另一泵于这个回路接通，若故障还在一侧，则说明故障不在泵上，应检查该回路的其它元件；否则，说明故障在泵上。

因此 ，有的修理工在检修的历程之中，就会在汽缸垫上擦抹黄油，觉得那样还可以提升柴油机的密闭特性。但是，这的确错大了的。由于，假如在汽缸垫上擦抹黄油，当汽缸地脚螺栓旋紧时，长期性的就是加上而不更换机油，就会促使汽车发动机的许多零部件在润化较弱的条件下工作中，所产生的损坏远超常规情况。并且，柴油发动机在运行的历程之中，