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每个城市的地下都有个复杂的管网，挖掘机在市区工作挖掘时，需要特别注意地下管线，挖破或是挖断管线是很危险的，而且地下管网大多没有图纸看，不知道管线的位置和深度，这就要求驾驶员在工作中特别注意。因为管线大多都是先由挖掘机填埋的，所以我们也可以根据经验对管线的位置做一些估计和判断，一般管线都是和道路平行，或者就在路基或绿化带中，而且都有井盖，井盖上会写明管路名称，多个井盖连成线就是管线的走向。

挖掘机的驾驶室是在左边，中间被动臂挡住了视线，所以右侧有很大一片的视线盲区，尤其是右侧后方更是看不到。很多挖掘机事故都由于尾部右侧在旋转将人撞伤或!所以在不是十分宽阔的场地工作时，挖掘机尽量靠左，让右侧留出更多的空间。后视镜在挖掘机上是个十分脆弱的东西，经常会在工作或是运输中碰掉，很多驾驶员会觉得碰了就碰了吧，反正不重要，就没有及时换上新的后视镜。其实在挖掘机上后视镜很重要尤其是右侧的，事故的发生往往是由于安全意识不强！

分层挖掘分层取土无论何种挖掘工况，特别是在起基础或者挖沟槽时利用分层挖掘，不仅可以让挖的沟边更加整齐保证直线度，更能使三个油缸以轻松的负荷工作在甩土或者装车时先取表层土，切莫从底部先取！因为上面的土压这下面的土在大臂抬起时要费更多的力，只要能保证每次能挖满，就没有必要从底部挖掘！在上下坡时可以选择“0”挡，挖掘机低速、大扭矩行走。挖掘机行走之前检查一下路面情况，排除路面的障碍物，让无关的人员远离挖机，然后提升铲斗准备起步。